|
Datos del producto:
|
| Nombre de producto: | Sic 98,57% | F.C.: | 0,19% |
|---|---|---|---|
| Fe2O3: | 0,11% | Uso: | Ladrillos de materiales refractarios |
| Muestra: | la muestra libre proporcionó | Dureza: | 9,15 |
| Alta luz: | 75% de carburo de silicio SiC,70% de carburo de silicio SiC,Carburo de silicio refractario |
||
Material refractario Carburo de silicio negro SiC 98% 90% 80% 88% 75% 70% para la fabricación de ladrillos refractarios
1. El carburo de silicio negro Introducción
El carburo de silicio está hecho de arena de cuarzo, coque de petróleo (o coque de carbón), astillas de madera y otras materias primas mediante fusión de horno de resistencia a altas temperaturas.El carburo de silicio también se llama moissanitaEntre las materias primas refractarias de alta tecnología contemporáneas sin óxidos como C, N y B, el carburo de silicio es el tipo más utilizado y económico.que puede llamarse arena de acero dorado o arena refractaria.
2Composición química del carburo de silicio negro (%)
| El valor | - ¿ Qué? | ¿ Qué es eso? | Fe2¿ Qué?3 |
| F12 a F90 | ≥98.50 | El valor de las emisiones20 | ≤ 060 |
| F100 a F150 | ≥98.00 | El valor de las emisiones30 | ≤ 080 |
| F180-F220: el número de las unidades de transporte | ≥ 97.00 | El valor de las emisiones30 | ≤ 120 |
| Las condiciones de los productos de la categoría 1 | ≥ 96.00 | El valor de las emisiones40 | ≤ 120 |
| F500-F800: el número de unidades de producción | ≥ 95 años00 | El valor de las emisiones40 | ≤ 120 |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | ≥ 93.00 | El valor de las emisiones50 | ≤ 120 |
| P12-P90 | ≥98.50 | El valor de las emisiones20 | ≤ 060 |
| P100 a P150 | ≥98.00 | El valor de las emisiones30 | ≤ 080 |
| P180-P220 | ≥ 97.00 | El valor de las emisiones30 | ≤ 120 |
| P230-P500 | ≥ 96.00 | El valor de las emisiones40 | ≤ 120 |
| P600-P1500 | ≥ 95 años00 | El valor de las emisiones40 | ≤ 120 |
| P2000-P2500: el valor de las emisiones | ≥ 93.00 | El valor de las emisiones50 | ≤ 120 |
| El tipo | Composición química | ||||||
| Fe2¿ Qué?3 | El FC | SiO2 | - ¿ Qué?2¿ Qué?3 | El S | H.2¿ Qué? | El tamaño | |
| SIC98 | ≤ 0,2% | ≤ 0,2% | ≤ 0,2% | ≤ 0,15% | ≤ 0,06% | ≤ 0,5% | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| SIC98/96 y otras | ≤ 0,2% | ≤ 0,2% | ≤ 0,2% | ≤ 0,15% | ≤ 0,06% | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y de los vehículos de transporte de pasajeros | |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | ≤ 1,0% | ≤ 1,0% | ≤ 3,5% | ≤ 1,5% | ≤ 0,1% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | ≤ 1,0% | ≤ 1,0% | ≤ 3,5% | ≤ 1,5% | ≤ 0,1% | 1-5 mm/1-10 mm | |
| SICIC85 | ≤ 2,0% | ≤ 3,0% | ≤ 5,0% | ≤ 3,0% | ≤ 0,1% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC80 | ≤ 3,0% | ≤ 7% | ≤ 8,0% | ≤ 5,0% | ≤ 0,15% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC 75 | ≤ 3,5% | ≤ 8% | ≤ 9% | ≤ 6% | ≤ 0,15% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC 70 | ≤ 4,0% | ≤ 7% | ≤ 10% | ≤ 7% | ≤ 0,2% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC65 | ≤ 5,0% | ≤ 12% | ≤ 12% | ≤ 7% | ≤ 0,25% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC60 | ≤ 5,0% | ≤13% | ≤13% | ≤ 8% | ≤ 0,25% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| SIC50 | ≤ 5,0% | ≤ 18% | ≤ 15% | ≤ 8% | ≤ 0,25% | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
3. Índice físico del carburo de silicio negro
| Gránulos | Densidad de volumen G/cm3 |
Alta densidad G/cm3 |
Gránulos | Densidad de volumen G/cm3 |
Alta densidad G/cm3 |
| F16 hasta F24 | 1.42 a uno.50 | ≥ 1.50 | F100 | 1.36 a uno.45 | ≥ 1.45 |
| F30 ~ F40 | 1.42 a uno.50 | ≥ 1.50 | F120 | 1.34 ~ 1.43 | ≥ 1.43 |
| F46 hasta F54 | 1.43 a uno.51 | ≥ 1.51 | F150: el precio de las mercancías | 1.32 ~ 1.41 | ≥ 1.41 |
| F60 ~ F70 | 1.40 ~ 1.48 | ≥ 1.48 | F180 | 1.31 ~ 1.40 | ≥ 1.40 |
| F80 | 1.38 ~ 1.46 | ≥ 1.46 | F220: el nombre de la empresa | 1.31 ~ 1.40 | ≥ 1.40 |
| F90, el número de | 1.38 ~ 1.45 | ≥ 1.45 |
4. Tamaño de carburo de silicio negro disponible
F12-F1200, P12-P2500: el número de personas a las que se refiere el artículo 1 del Reglamento (CE) n.o 765/2008
Se aplican las siguientes medidas:
Otras especificaciones especiales podrán facilitarse a petición.
5Aplicaciones del carburo de silicio negro
F12-F14, uso para el chorro de arena, la eliminación de óxido, el trituración, la molienda de lingotes de acero, cuero, sal, tablas de suelo.
F14-F30,utilizar para la fundición de barras de juego, el corte de billetes y tubos de acero, el rebanado plano, el rectificado de lingotes de acero, el rectificado de mármol o como material refractario.
F30-F60,utilización para abrasión superficial, molienda exterior y superficial, molienda sin centro, molienda con herramientas de perfiles de acero, cobre u otro metal duro, apagados o no apagados.
F60-F100,utilización para rectificación de precisión, afilado de cortadores, rectificación de engranajes, etc.
F100-F240, uso para afilar con cortador, rectificación áspera, rectificación de precisión, rectificación de hilos.
F280-F600,utilización para el rectificado de precisión y el rectificado de hilos de instrumentos y material y productos de engranajes.
F600-F2000, pulido de súper precisión, pulido de espejo, laminación de superficies, etc.
6El carburo de silicio negro está haciendo
1. 25 kg de bolsa de tejido, 40 bolsas de tejido / bolso Jumbo.
2. 25 kg de bolsa de tejido, 40 bolsas de tejido/paleta
3. 25 kg de bolsa de papel, 40 bolsas de papel por paleta
4. 25 kg de bolsa de papel, 40 bolsas de papel/caja de papel
Persona de Contacto: Mr. Jason Chen
Teléfono: 86-18603794999
Fax: 86-0379-64332126
